מגרד חלונות, המכונה גם מגב שמשה קדמית או מגב זכוכית, הוא כלי ניקוי הנמצא בשימוש נרחב על חלונות רכב ובנייתו. תפקוד הליבה שלה הוא להסיר גשם, אבק ופסולת אחרת משטח הזכוכית דרך תנועה מכנית, מה שמבטיח נוף ברור. עיקרון ההפעלה של מגרד חלונות מבוסס על העברה מכנית פשוטה ועיצוב מגע גמיש, אך יעילותו מסתמכת על תיאום מבני מדויק.
מבחינה מבנית, מגרד חלונות מורכב בעיקר מלהב מגרד, זרוע, מנגנון כונן ומערכת בקרה. להב המגרד, העשוי בדרך כלל מגומי או חומר מורכב, פונה ישירות למשטח הזכוכית, מתעוות באלסטיות כדי להתאים לעקמומיות הזכוכית ללחץ אחיד. הזרוע מאבטחת את להב המגרד לקצה הכונן ומעבירה כוח. מנגנון הכונן הוא ליבת מגרד החלונות. מגרדי חלונות הנמצאים בדרך כלל במכוניות מונעים לרוב על ידי מנוע חשמלי. צמצום הילוכים תולעת ממיר מהירות גבוהה ליציאת מומנט-, גבוה - פלט מומנט. מנגנון מוט חיבור ממיר אז את התנועה הסיבובית לתנודה הדדית של להב המגרד. מגרדי חלונות המשמשים בבניינים עשויים להסתמך על מנופים ידניים או על מערכות מסלול חשמליות.
ניתן לסווג את עקרון ההפעלה של מגרד חלונות לשני מצבים: יחיד - נדנדה זרוע וכפול - ARM מסונכרן. מרבית המגבים של חלונות הרכב הם בודדים- מונעים על ידי זרוע, באמצעות מנגנון הנדנדה של כננת - כדי להשיג תנועה הדדית בטווח מוגדר. כמה דגמי סיום {}}}} מעסיקים עיצוב כפול - הצמדת זרוע, כאשר שני להבים מתנדנדים באופן סינכרוני בכיוונים מנוגדים לכיסוי שטח רחב יותר. מגבי חלונות אדריכליים עשויים להשתמש במגבים הדדיים ליניאריים או סיבוביים כדי להתאים לצרכי ניקוי זכוכית גדולים.
יתר על כן, מגבי חלונות מודרניים משלבים לעתים קרובות חיישני גשם ומודולי בקרה אוטומטיים, תוך התאמת דינאמית של תדר המגב על בסיס לחות פני השטח, ומשפרים את האינטליגנציה שלהם. גם החומר והעקמומיות של להב הגומי משפיעים ישירות על ביצועי הניקוי. הלהבים איכותיים - להבים איכותיים חייבים להיות ללבוש - עמידים, גיל - עמיד, ונמוך {}}} חיכוך כדי להאריך את חיי השירות שלהם ולמזער את שריטות הזכוכית.
לסיכום, מגבי חלונות משיגים ניקוי זכוכית יעיל ואמין דרך הסינרגיה של הילוכים מכניים ומגע גמיש. שיפורים טכנולוגיים רציפים מקדמים נהיגה בטוחה ומאפשרים תחזוקת בנייה.